С 2014 года начался новый программный период структурных фондов ЕС. Это означает, что из Евросоюза можно получить средства на реализацию определенных проектов.

Каковы приоритеты новой программы? На что может рассчитывать Нарва? Об этом на очередном инфочасе горуправы рассказала заведующая отделом проектов Департамента городского развития и экономики Анне Веэво.

Транзит – по хорошим дорогам
Основной программный документ периода с 2014 по 2020 годы принят правительством Эстонии и направлен на рассмотрение в Европейскую комиссию. Рассмотрен и принят он будет в мае текущего года.
- Как показывает практика, – говорит Анне Веэво, – возможные изменения в документе будут чисто косметического свойства.
Приоритетами использования структурных средств на новый период будет, по словам Веэво, создание и поддержка предприятий, создание конкурентоспособных рабочих мест и, как следствие, экономическое, социальное и культурное развитие, укрепление сферы образования.
Если исходить из программы развития города, то для Нарвы полезными могут оказаться транспортные проекты, согласно которым будет обеспечиваться беспрепятственное движение по сети транзитных дорог, связывающих страны ЕС и сопредельные государства. Нарва стоит на перекрестке таких дорог. Собственно, улицы города – Таллиннское шоссе, Кереса, Тулевику – в эту транзитную сеть и попадают.
- Есть довольно большие шансы, что основные магистрали будут реконструированы с использованием средств из структурных фондов, – сказала Анне Веэво.

Нужен аудит
В социальной сфере, в отличие от предыдущего периода «мягких мер», определено несколько направлений, которые будут поддерживаться напрямую. Например, порядка 6 тысяч евро можно будет получить на переоборудование квартиры под нужды инвалида. В эту сумму входят проект, переделка квартиры, закупка необходимого оборудования.
Параллельно средства могут быть выделены на то, чтобы самоуправления сделали доступными здания и сооружения для обслуживания лиц с физическими недостатками. По словам Веэво, у Нарвы есть планы по проведению в этом году аудита о необходимости таких инвестиций в городскую инфраструктуру.
- Нужно создать перечень зданий, – пояснила она, – оценить, как там могут быть решены проблемы, и на основании результатов аудита подготовить ходатайство на получение средств.

Учитель не нужен?
В сфере образования большие средства предусмотрены для обучения и переобучения преподавательского состава. Развитие получит система электронной школы. Планируется создание электронной платформы образования, когда посредством интернет-среды одновременно для всех школьников страны урок будет проводиться из студии, например, в Таллинне. Анне Веэво отмечает, что при такой системе централизованных программ обучения роль преподавателя отходит на второй план.
Средства будут также выделяться на оптимизацию школьной сети, на создание отдельных гимназий, на ремонт школ и детских садов. Интересно, что пункт о детских садах и школах отдельным приоритетом в рамках развития городских регионов выделили для себя Таллинн, Тарту и Пярну.
- Для Ида-Вирумаа выбраны другие приоритеты, – говорит Анне Веэво, – причем Нарва в этом выборе не участвовала, все было сделано на уровне уезда.

Дождались!
Еще одним из пунктов приоритета программы является финансирование автобусных вокзалов, особенно тех, которые находятся в непосредственной близости от вокзалов железнодорожных. Для Нарвы этот пункт подходит идеально, он совпадает с городскими планами реконструкции вокзала и, как надеется госпожа Веэво, планы эти имеют все шансы быть реализованными. Напомним, что раньше для приведения в порядок железнодорожного вокзала и на строительство хоть какого-нибудь подобия вокзала автобусного не хватало средств: нарвское самоуправление и ведомства, использующие вокзалы, с трудом находили взаимопонимание по этому вопросу. Ну, теперь «Запад нам поможет!».

В. Школа 

Нарвская Газета (2014) Nr.25 03.апр., с. 2
http://www.gazeta.ee/?p=37082